Die zunehmende Beliebtheit von Elektrofahrzeugen (EVs) hat Bedenken hinsichtlich der Sicherheit geweckt, insbesondere in Bezug auf das Brandrisiko. Obwohl EVs im Allgemeinen sicher sind, stellt ein Brand große Herausforderungen dar, insbesondere durch die Anwesenheit von Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterien. Zu verstehen, wie man einen EV-Brand effektiv löschen kann, ist entscheidend für Rettungskräfte, EV-Besitzer und Sicherheitsregulierungsbehörden.
Die Natur von Elektrofahrzeugbränden
Brände von Elektrofahrzeugen unterscheiden sich in mehreren Punkten von traditionellen Benzin- oder Dieselfahrzeugbränden. Der bedeutendste Unterschied ergibt sich aus dem Batteriesystem. EVs verwenden Lithium-Ionen-Batterien, die eine große Menge Energie in einem kompakten Raum speichern. Wenn diese beschädigt werden oder extremen Bedingungen ausgesetzt sind, können sie einen thermischen Durchgehen durchlaufen – eine Kettenreaktion, die intensive Wärme und Gase freisetzt. Brände von Lithium-Ionen-Batterien sind schwer zu löschen, weil:
- Hohe Temperaturen: Batterien können während eines thermischen Durchgehens Temperaturen von über 1.000 °C (1.832 °F) erreichen, was umliegende Materialien entzünden kann.
- Wiederentzündung: Selbst wenn ein EV-Brand gelöscht zu sein scheint, können beschädigte Zellen Stunden oder sogar Tage später wieder aufflammen.
- Toxische Gase: Lithium-Ionen-Batterien setzen beim Brennen schädliche Gase wie Fluorwasserstoff frei, was eine zusätzliche Gefährdung darstellt.
Wasser ist nach wie vor das effektivste Löschmittel
Trotz der Komplexität von EV-Bränden bleibt Wasser die effektivste und am weitesten empfohlene Methode zu deren Bekämpfung. Große Mengen Wasser sind erforderlich, um die Batterie zu kühlen und thermisches Durchgehen zu stoppen. Hier sind einige wichtige Details zur Verwendung von Wasser zur Brandbekämpfung bei EVs:
– Wassermenge: Studien zeigen, dass zur vollständigen Löschung eines EV-Brandes bis zu 10.000 Liter (2.641 Gallonen) Wasser erforderlich sein können, während nur ein paar hundert Liter für einen traditionellen Fahrzeugbrand ausreichen. Dieses hohe Wasservolumen ist notwendig, um sicherzustellen, dass die Batterie vollständig abgekühlt wird.
– Kontinuierliche Kühlung: Aufgrund der Gefahr einer Wiederentzündung muss Wasser über einen längeren Zeitraum – manchmal über mehrere Stunden – kontinuierlich aufgebracht werden, um Nachlöschen zu verhindern. Einige Berichte empfehlen, das Fahrzeug in Wasser zu tauchen, um eine vollständige Kühlung sicherzustellen.
– Zugang zum Batteriesystem: Feuerwehrleute haben oft Schwierigkeiten, auf die Batterie zuzugreifen, die typischerweise unter dem Fahrzeug positioniert ist. Das Durchstechen der Batterie mit speziellen Düsen kann notwendig sein, um Wasser direkt an die Brandquelle zu bringen.
Einsatz von Löschdecken und Isolationsmethoden
Neben Wasser werden zunehmend Löschdecken eingesetzt, um EV-Brände einzudämmen. Diese Decken bestehen aus feuerfesten Materialien und sind darauf ausgelegt, die Flammen zu ersticken und die Ausbreitung von Wärme und Rauch zu verringern. So funktionieren Löschdecken:
– Eindämmung: Die Decke wird über das brennende Fahrzeug gelegt, um Wärme und Gase zu fangen. Auch wenn sie das Feuer nicht löscht, hilft sie, die Ausbreitung des Feuers auf andere Fahrzeuge oder nahegelegene Objekte zu verhindern.
– Anwendung in städtischen Umgebungen: Löschdecken sind besonders nützlich in dicht besiedelten Gegenden wie Parkhäusern, wo es entscheidend ist, die Ausbreitung eines EV-Brandes zu kontrollieren, um eine große Katastrophe zu verhindern.
Isolation ist eine weitere Methode, die insbesondere bei einem EV-Brand in Transport- oder Lagereinrichtungen eingesetzt wird. Das Brennen des Fahrzeugs an einem sicheren, isolierten Ort kann dazu beitragen, das Risiko weiterer Schäden zu mindern.
Die Rolle von chemischen Löschmitteln
Obwohl Wasser der Hauptstoff ist, der bei EV-Bränden verwendet wird, gibt es laufende Bemühungen, effektivere chemische Löschmittel zu entwickeln. Einige Feuerwehrabteilungen und spezialisierte Teams verwenden schaum-basierte Mittel, um Flammen zu unterdrücken und die Freisetzung giftiger Gase zu verringern. Allerdings sind diese Chemikalien weniger effektiv beim Kühlen der Batterie als Wasser und können thermisches Durchgehen möglicherweise nicht verhindern.
Eine aktuelle Studie der International Association of Fire Chiefs (IAFC) hat gezeigt, dass Schaum- und Trockenpulvermittel weniger effektiv bei der Löschung von EV-Batteriebränden sind als Wasser. Dennoch können diese Chemikalien nützlich sein, um kleinere EV-Brände zu kontrollieren oder deren Ausbreitung zu verhindern.
Neue Technologien und Ausrüstungen zur Bekämpfung von EV-Bränden
Da EVs immer häufiger eingesetzt werden, entwickeln Hersteller und Sicherheitsbehörden neue Technologien und Ausrüstungen, um die Techniken zur Brandbekämpfung zu verbessern. Zu diesen Technologien gehören:
– Batteriesysteme zur Kühlung: Einige EV-Hersteller testen integrierte Kühlsysteme innerhalb der Batteriesysteme, um im Falle eines Brandes das thermische Durchgehen zu verlangsamen. Diese Systeme sind dafür ausgelegt, eine Pufferzeit für Evakuierungen oder Reaktionen bereitzustellen.
– Durchstechdüsen: Einige Feuerwehrabteilungen verwenden Durchstechdüsen, die in der Lage sind, die Struktur des Fahrzeugs zu durchdringen und direkt Wasser in die Batterie einzuspritzen. Diese Methode ermöglicht es den Feuerwehrleuten, den Kern des Feuers effizienter zu kühlen.
– Drohnen und Robotik: Bei Großbränden werden Drohnen mit Wärmebildkameras verwendet, um die Ausbreitung von Wärme zu überwachen, während robotergestützte Brandbekämpfungssysteme in gefährlichen Situationen helfen können, Wasser oder Chemikalien remote bereitzustellen.
Was Sie tun müssen, wenn ein EV-Brand auftritt
Für Besitzer von Elektrofahrzeugen ist es wichtig, im Falle eines Brandes einige grundlegende Schritte zu befolgen:
1. Sofort evakuieren: Wenn Ihr EV Anzeichen von Überhitzung oder Brand zeigt, verlassen Sie sofort das Fahrzeug und gehen Sie in sicherer Entfernung. Selbst wenn das Feuer klein erscheint, kann es schnell an Intensität zunehmen.
2. Notruf tätigen: Kontaktieren Sie umgehend die Notfalldienste. Informieren Sie sie darüber, dass es sich um einen Brand eines Elektrofahrzeugs handelt, da für diese Art von Brand spezielles Wissen und Ausrüstung erforderlich sind.
3. Versuchen Sie nicht, das Feuer selbst zu löschen: Aufgrund der Komplexität von Lithium-Ionen-Batteriebränden kann es gefährlich sein, ein EV-Feuer mit einem herkömmlichen Feuerlöscher zu bekämpfen. Überlassen Sie dies ausgebildeten Fachleuten.
Statistiken zu EV-Bränden
Brände von Elektrofahrzeugen bleiben im Vergleich zu Bränden in benzinbetriebenen Fahrzeugen selten. Laut der National Fire Protection Association (NFPA) der USA machen EVs nur einen Bruchteil der jährlich in den Vereinigten Staaten gemeldeten 174.000 Fahrzeugbrände aus. Tesla, einer der führenden EV-Hersteller, hat berichtet, dass seine Fahrzeuge etwa 10-mal weniger wahrscheinlich in Brand geraten als Benzinautos, basierend auf der zurückgelegten Strecke.
Allerdings erfordert die Art von EV-Bränden, mit ihren verlängerten Brennzeiten und Wiederentzündungsrisiken, dass jeder Vorfall mehr Ressourcen zur Bewältigung benötigt. Zum Beispiel stellte ein Bericht der London Fire Brigade aus dem Jahr 2023 fest, dass traditionelle Fahrzeugbrände in der Regel 15-20 Minuten zur Löschung benötigen, während EV-Brände mehrere Stunden in Anspruch nehmen und erhebliche Ressourcen der Feuerwehr binden.