Kürzlich wurde der brandneue Lancia Ypsilon vor seiner offiziellen Markteinführung vorgestellt, was für die italienische Marke Lancia einen bedeutenden Schritt beim Eintritt in den Markt für Elektroautos darstellt. Der Ypsilon mit einem avantgardistischen Design, das vom Peugeot e-208 inspiriert ist, führt das hochmoderne Infotainmentsystem von Stellantis ein und verfügt über einen innovativen Bordtisch.
Die Produktion dieses mit Spannung erwarteten Elektroautos mit dem Namen Ypsilon Limited Edition Cassina ist als Hommage an das Gründungsjahr dieser italienischen Marke auf 1906 Einheiten begrenzt.
Die offizielle Enthüllung ist für den 14. Februar im Lancia-Hauptquartier in Mailand geplant. Potenzielle Käufer können ihr Kaufinteresse über ein Online-Portal bekunden und an der „One of 1906“-Kampagne der Marke teilnehmen.
Dieses Fließheckauto wird als Inbegriff von Design, Komfort und Wohlbefinden an Bord beschrieben und ist vom Pura HPE-Konzept inspiriert, das im vergangenen Frühjahr vorgestellt wurde. Eine Videovorschau zeigt ein Profil, das dem Peugeot e-208 ähnelt, mit neuen Y-förmigen Diamantschliff-Legierungen, Tagfahrlichtern, die an das Pura HPE-Konzept erinnern, und einem Lancia-Emblem an der C-Säule.
Das Heck dieses Autos verfügt über neu eingeführte, abgerundete Rückleuchten, die vom Rallyeauto Stratos inspiriert sind, sowie über das neu gestaltete, stoßstangenbreite Logo der Marke, das die Gesamtpräsenz des Autos verstärkt.
Lancia arbeitete bei der Produktion des Ypsilon mit dem italienischen Möbelhersteller Cassina zusammen und trug sowohl zur Innen- als auch zur Außenfarbgestaltung bei. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören gerippte Samtsitze mit „Cannelloni“-Motiv, ein innovativer, in das Armaturenbrett integrierter Tisch – ein Novum in der Automobilindustrie, ein Lenkrad mit flachem Boden aus Leder und schwarzem Kunststoffbesatz sowie das hochmoderne Sound Air Light von Stellantis Augmentation (SALA) Infotainmentsystem.
Das SALA-System umfasst vollständig anpassbare Widgets, die auf zwei Standardbildschirmen angezeigt werden, wobei die Homepage als zentrales Bedienfeld dient. Dieses System ermöglicht es dem Fahrer, über Berührungs- oder Sprachbefehle mit dem Fahrzeug zu interagieren.
Obwohl Lancia keine offiziellen Details zum Antriebsstrang bekannt gegeben hat, bestätigte die Marke, dass der rein elektrische Ypsilon eine beeindruckende Reichweite von 403 km (250 Meilen) bieten wird. Wir vermuten, dass er die gleiche 51-kWh-Batterie wie der Peugeot e-208 und der Vauxhall Corsa Electric verwendet, was zu einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h führt.
Preise für den Ypsilon wurden noch nicht bekannt gegeben, wir gehen jedoch davon aus, dass das limitierte Modell teurer sein wird als die entsprechenden Modelle von Peugeot und Vauxhall, deren Preis bei 38.000 Euro beginnt.
