China exportierte von Januar bis Mai 2024 2,45 Millionen Autos, ein Anstieg von 26 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Im Mai 2024 exportierte China 568.000 Autos, ein Anstieg von 29 % gegenüber dem Vorjahr und von 2 % gegenüber dem Vormonat. Von Januar bis Mai 2024 exportierte China 2,45 Millionen Autos, ein Anstieg von 26 % gegenüber dem Vorjahr, so Cui Dongshu, Generalsekretär der China Passenger Car Association (CPCA).
Von Januar bis Mai 2024 erreichte der Wert chinesischer Autoexporte 46,4 Milliarden USD, was einer Exportwachstumsrate von 20,1 % entspricht; und der durchschnittliche Exportpreis eines Autos lag bei 19.000 USD, was im Vergleich zum Jahr 2023 unverändert blieb.
Exportvolumen im Mai 2024
Gemessen an der Anzahl der Autos exportierte China im Mai 2024 die meisten Autos in die folgenden 5 Länder:
- Russland: 103.763
- Brasilien: 53.164
- Mexiko: 42.192
- Belgien: 28.851
- Vereinigte Arabische Emirate: 28.661
Genauer gesagt exportierte China im Mai 2024 die meisten Fahrzeuge mit neuer Energie (NEV) in die folgenden 5 Länder:
- Brasilien: 45.501
- Belgien: 26.502
- Vereinigtes Königreich: 16.859
- Mexiko: 8.680
- Thailand 8.174
Im Mai 2024 wurden 207.000 Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik exportiert, ein Anstieg von 33 % gegenüber dem Vorjahr. Von Januar bis Mai 2024 wurden 870.000 Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik exportiert, ein Anstieg von 29 % gegenüber dem Vorjahr.
Exportvolumen von Januar bis Mai 2024
Kumuliert von Januar bis Mai 2024 exportierte China die meisten Autos in die folgenden 5 Länder:
- Russland: 372.542
- Mexiko: 190.897
- Brasilien: 159.612
- Belgien: 124.081
- Vereinigte Arabische Emirate: 114.530
Genauer gesagt exportierte China in den ersten fünf Monaten dieses Jahres die meisten Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie in die folgenden fünf Länder:
- Brasilien: 130.967
- Belgien: 115.318
- Vereinigtes Königreich: 67.956
- Thailand: 54.744
- Philippinen: 45.115
Und in den ersten fünf Monaten dieses Jahres gingen die chinesischen Autoverkäufe in Märkten wie Australien, Spanien, Israel, Thailand und Ecuador deutlich zurück. Auf der anderen Seite sind die chinesischen Autoverkäufe in den zentralasiatischen und russischen Märkten relativ stabil gewachsen, wobei der russische Markt aufgrund des Russland-Ukraine-Krieges zu einem Kernmarkt für Wachstum wurde.
Darüber hinaus ist das Wachstum beim Verkauf von Plug-in-Hybridautos hauptsächlich auf Märkte wie Brasilien und Mexiko zurückzuführen. Die Märkte mit einem Rückgang beim Import von Plug-in-Hybridautos sind Belgien, Frankreich, Deutschland, Israel und die Vereinigten Arabischen Emirate.
Im Jahr 2023 exportierte China 5,221 Millionen Autos, ein Anstieg von 57,4 % gegenüber dem Vorjahr. Innerhalb der ersten fünf Monate des Jahres 2024 beträgt das kumulierte Exportvolumen 47 % des gesamten Exportvolumens 2023. Werden die Exporterfolge in diesem Jahr noch besser sein?
Datenquelle: China Passenger Car Association (CPCA)
