Der chinesische Elektronikhersteller Xiaomi hatte vor einigen Jahren angekündigt, mit der Produktion von Elektroautos beginnen zu wollen. Die SU7-Limousine, ihr Debütauto, wurde jetzt vorgestellt. Xiaomi SU7 wurde in Shanghai mit dem Versprechen vorgestellt, dass es mit Autos wie dem Porsche Taycan konkurrieren würde. Im Jahr 2024 soll dieses Auto in China auf den Markt kommen und Xiaomi will in Zukunft weitere neue Autotypen produzieren.
Lei Jun, der CEO von Xiaomi, hofft, dass sein Unternehmen in den nächsten 15 bis 20 Jahren zu den fünf größten Automobilherstellern weltweit zählen wird. In ihrem Werk in Peking haben sie mit der Produktion eines Automobils namens SU7 begonnen. In diesem Automobil werden extrem starke Batterien mit bis zu 150 kWh verbaut. Der SU7 wurde entwickelt, um den Luftwiderstand zu minimieren, mit schlanken und stromlinienförmigen Formen, die es ihm ermöglichen, sich mit minimalem Widerstand durch die Luft zu bewegen. Der Luftwiderstandsbeiwert des SU7 liegt unter 0,195. Es soll unter anderem mit dem Audi e-tron GT und dem Porsche Taycan konkurrieren.
Testen Sie die Xiaomi SU7-Limousine 2024
1. Reichweite und Akku
Batterie: 101 kWh / 132 kWh / 150 kWh Lithium-Ionen-Batterie
Reichweite: 800 km / 998 km / 1200 km
Die große Batterie, die in den ersten Versionen des SU7 verwendet wurde, wird von CATL hergestellt. Diese Lithium-Ionen-Batterie hat eine Kapazität von 101 kWh. Mit 14 Schutzschichten wird es im Auto installiert. Im Test kommt der SU7 mit diesem Akku nach einer einzigen Ladung bis zu 800 Kilometer weit.
Bemerkenswert ist auch die Schnellladefähigkeit des Autos. Die Reichweite des SU7 kann nach 5 Minuten Ladezeit bis zu 220 Kilometer betragen. Außerdem kann er nach 15 Minuten Ladezeit bis zu 510 Kilometer weit fahren.
Hinzu kommt der größere 132-kWh-Akku, der vom Technologieunternehmen Xiaomi entwickelt wurde. Mit dieser Batterie kann das Auto bis zu 998 Kilometer weit fahren. Darüber hinaus behauptete Xiaomi, dass die Architektur des Autos auch mit einer 150-kWh-Batterie kompatibel sei. Mit einer 150-kWh-Batterie soll der SU7 eine Reichweite von 1.200 km haben.
2. Design und Styling
- Höhe: 1440 mm
- Länge: 4997 mm
- Breite: 1963 mm
Für das Design des SU7 ist Xiaomis Designteam unter der Leitung von Sawyer Li verantwortlich. Li hat fünf Jahre lang bei BMW gearbeitet und Autos wie den BMW iX und den Circular Vision Concept entwickelt.
Mit seinen Abmessungen ist der SU7 etwas höher, schmaler und länger als der Porsche Taycan. Im Vergleich zum Taycan ist sein Radstand mit 3000 mm länger.
Der niedrige Luftwiderstandsbeiwert des SU7 von etwa 0,195 wird durch sein schlankes und aerodynamisches Design ermöglicht.
3. Innenraum des SU7
Viele Menschen sind überrascht, als sie erfahren, dass das neue Innendesign des SU7 physische Tasten verwendet. Xiaomi berücksichtigte die Beschwerden von Elektrofahrzeugbesitzern über das Fehlen von Tasten oder haptischen Schaltern. Dies zeigt, dass die Investition von Zeit in die Entwicklung eines Produkts zu besseren Ergebnissen führen kann.
Ein von XPeng und Nio inspiriertes Mittelkonsolendesign, ein horizontaler Mittelbildschirm, der an Tesla-Autos erinnert, und ein unten abgeflachtes Lenkrad mit taktilen Schaltern und Bedienelementen auf jeder Seite prägen den Innenraum des SU7. Die Schalter für die Klimaanlage, die Fahrhöhe und die Einstellung des Heckflügelspoilers befinden sich unter der Hand des Fahrers, und es gibt auch einen Start/Stopp-Knopf.
Wichtige Daten werden dem Fahrer auf dem 56 Zoll großen HUD im Kombiinstrument hinter dem Lenkrad angezeigt. Seine Anordnung vermittelt Fahrer und Beifahrer ein Gefühl von Sicherheit und Komfort. Niedrige Windschutzscheiben und markante vordere Kotflügel zeigen, dass das Designteam Wert auf Details und Sicht gelegt hat.
Die Sportsitze und die niedrige Sitzposition des SU7 erhöhen den Komfort des Fahrers. Bei einem Auto wie dem Porsche Taycan geht es in erster Linie darum, das Fahren angenehm zu machen. Laut einem von Xiaomi veröffentlichten Video wurde der SU7 in den eisigen Regionen Nordchinas getestet. Sie haben den SU7 noch nie offiziell beworben.
4. Infotainment
Das Innendesign des Xiaomi SU7 ist elegant und modern. Das Dashboard enthält viele Schaltflächen. Im Inneren kommen zwei Farben im minimalistischen und modischen Stil zum Einsatz. Die Tasten in der Mitte sind sehr aufgeräumt angeordnet.
Der große Bildschirm des Xiaomi SU7, der einem Computermonitor ähnelt, ist eines seiner einzigartigen Merkmale. Damit lassen sich Musik und Navigation im Auto steuern. Ihr Telefon kann in diesem Bereich unter dem Bildschirm drahtlos aufgeladen werden, und zwar unglaublich schnell!
5. Leistung und Motoren
- Elektrisches System: 400 und 800 Volt
- Automotoren: V6, V6s, V8s
- V6-Drehmoment: 400 Nm bei 400-Volt-System
- V6-Drehmoment: 100 Nm bei 800-Volt-System
- V6- und V6-Geschwindigkeit: 21.000 U/min
- V6- und V6s-Beschleunigung: 0–100 km/h in 2,78 Sekunden
- V8-Drehmoment: 634 Nm
- V8-Drehzahl: 27200 U/min
Die Modena-Plattform ist die Grundlage für Xiaomis erstes Elektroauto. Sowohl Einzel- als auch Doppelmotorkonfigurationen sowie 400- und 800-Volt-Elektrosysteme sind mit dieser Plattform kompatibel.
Xiaomi hat die Elektromotoren entwickelt, die das SU7-Auto antreiben. Diese Motoren heißen V6, V6 und V8, ähnlich wie normale Automobilmotoren. Das 400-Volt-System kommt in der Basis-V6-Variante zum Einsatz, die 299 PS und 400 Nm Drehmoment erzeugt.
Der serienmäßige V6-Motor erzeugt 100 Nm Drehmoment und 75 PS, wie der V6, der für das 800-Volt-System gebaut ist. Beide Motoren können mit 21.000 U/min laufen.
Mit der Kombination der V6- und V6s-Motoren kann der SU7 mit zwei Motoren in 2,78 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, mit einer Gesamtleistung von 673 PS. Der für 2025 erwartete V8-Motor, auch „Hyper Engine“ genannt, kann bei Betrieb in einem 800-Volt-System bis zu 679 PS und 634 Nm Drehmoment erzeugen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 27.200 U/min.
6. Aerodynamik und Handling
Um eine reibungslose Fahrt zu gewährleisten, verwendet der SU7 speziell entwickelte Dämpfer und Federungssysteme. Um die Aerodynamik des Autos zu verbessern, integriert Xiaomi außerdem einen verstellbaren Kühlergrill und Flügel. Aufgrund seines Designs mit geringem Luftwiderstand verbraucht der SU7 weniger Energie und kann zwischen den Ladevorgängen eine längere Strecke zurücklegen.
7. Autonome Fahrtechnologie
Als großes Unternehmen im Technologiebereich ist Xiaomi auf intelligente Software spezialisiert. Elektronik und Automobile verbinden sich zu intelligenten Systemen, die der Mensch bedienen kann. Xiaomi ist führend bei drei Schlüsseltechnologien für das autonome Fahren:
- Adaptives BEV
- Roadmapping-Grundmodell
- Hochauflösendes Belegungsnetzwerk
Adaptives BEV: Diese Technologie verändert ihr Sichtfeld, um eine bessere Sicht in städtischen Gebieten, eine größere Reichweite bei hohen Geschwindigkeiten und präziseres Parken zu ermöglichen. Um Objekte aus der Nähe oder aus der Ferne betrachten zu können, wird ein kompliziertes Raster verwendet.
Road-Mapping-Grundmodell: Ohne viele Karten kann das Road-Mapping-Grundmodell komplexe Kreuzungen verwalten, indem es den Zustand der Straße während der Fahrt einschätzt. Durch die Fähigkeit, aus verschiedenen Fahrszenarien und -stilen zu lernen, wird das Fahren flüssiger.
Hochauflösendes Belegungsnetzwerk: Diese Technologie erkennt präzise eine Vielzahl unregelmäßiger Barrieren. Selbst unter schwierigen Wetterbedingungen wie Regen oder Schnee reduziert diese Technologie Erkennungsfehler.
Darüber hinaus hat Xiaomi das erste „End-to-End-Erkennungs- und Entscheidungs-KI-Modell“ für automatisches Parken entwickelt. Diese Technologie ist nützlich für das Parken an schwierigen Standorten, beispielsweise an Standorten mit Aufzügen.
Die Ausstattung des SU7 ist hervorragend. LiDAR, Kameras, Radargeräte und andere leistungsstarke NVIDIA-Prozessoren gehören zu den zahlreichen Sensoren, über die es verfügt.
Hyper-Druckguss-Technologie
Xiaomi ist der Schöpfer der Xiaomi Hyper Die-Casting T9100-Maschine und des Xiaomi Titans Metal, eines einzigartigen Metalls. Xiaomi ist das einzige Unternehmen in China, das große Metallkomponenten herstellt und einzigartige Metalle für Automobile herstellt.
Mit einer Fläche von bis zu 840 Quadratmetern ist der Xiaomi Hyper Die-Casting T9100 eine sehr große Maschine. Mit einem Gewicht von 1050 Tonnen ist es äußerst leistungsstark und verfügt über eine Presskraft von 9100 Tonnen. Darüber hinaus hat Xiaomi eine intelligente Methode entwickelt, um jede Komponente in einem Bruchteil der Zeit zu prüfen, viel schneller als bei einer manuellen Prüfung.
Dank dieser neuen Technologie kann Xiaomi Elektroautos verbessern. Da nun viele Abschnitte zu einem zusammengefasst werden können, wurden 840 Schweißnähte reduziert, das Auto ist 17 % leichter und die Produktion kann schneller abgeschlossen werden.
Darüber hinaus produzierte Xiaomi Xiaomi Titans Metal, ein einzigartiges Metall. Durch die Wärmebehandlung ist es äußerst robust und langlebig. Aus Millionen von Kombinationen ermittelten sie mithilfe eines intelligenten Computersystems die ideale Kombination von Elementen.
Während sich andere Firmen auf die Stärke ihrer Metallpressmaschinen konzentrieren, arbeitet Xiaomi an einer Vielzahl von Projekten, von der Entwicklung neuartiger Materialien bis hin zur Verwendung dieser Materialien zur Herstellung von Autoteilen.
