Laut der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) haben Autohersteller im vergangenen Monat 504.000 Autos aus China in ausländische Märkte verschifft, 34 % mehr als im Vorjahr.
Zu den nach Übersee verschifften Autos gehörten sowohl Autos lokaler chinesischer Automobilhersteller als auch internationale Marken wie Tesla.
Die Autoexporte beliefen sich in den ersten vier Monaten auf insgesamt 1,83 Millionen Einheiten, 33,4 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Die Verkäufe von in China hergestellten Autos wuchsen in Überseemärkten schneller als in China, sagte die CAAM auf einer monatlichen Pressekonferenz am Samstag.
Im Vergleich dazu wurden im vergangenen Monat insgesamt 1,86 Millionen Autos an chinesische Autokäufer verkauft, was einem Anstieg von 4,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Und der gesamte Autoabsatz in China, dem größten Automarkt der Welt, belief sich von Januar bis April auf 7,25 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 5,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
NEVs (Neighborhood Electric Vehicle) haben das Umsatzwachstum in China vorangetrieben, wobei die Auslieferungen in den ersten vier Monaten dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 34,4 % stiegen.
Ein interessanter Kontrast besteht darin, dass die Wachstumsrate der NEV-Exporte geringer ist als die der gesamten Autoexporte aus China. Der Grund dürfte darin liegen, dass Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybridautos in anderen Teilen der Welt weniger beliebt sind.
In den ersten vier Monaten des Jahres 2024 wurden insgesamt 421.000 NEVs aus China ausgeliefert, was einem Anstieg von 20,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und damit unter dem jährlichen Wachstum der gesamten Autoexporte Chinas liegt, das im gleichen Zeitraum bei 33,4 % lag.
