Von Fahrern häufig gemeldete Probleme des BMW 5er

Werfen wir einen Blick auf häufige Probleme des BMW 5er, über die Autobesitzer und Fahrer berichtet haben, und wie viel Sie im Durchschnitt für deren Behebung zahlen müssen.

Der BMW 5er setzt seit 1972 den Maßstab für Luxuslimousinen und konkurriert problemlos mit Konkurrenten wie dem Jaguar XF und dem Audi A6, indem er dem Fahrer ein Komplettpaket aus Eleganz, Komfort und Auswahl bietet. Dieses Automodell macht so ziemlich alles richtig – aber wie sieht es mit der langfristigen Zuverlässigkeit und den Reparaturkosten aus? Dieser Ratgeber gibt Ihnen detaillierte Informationen.

Zu den bekannten Schwachstellen des BMW 5er gehören:

• Abgenutzte Komponenten des Aufhängungssystems
• Probleme mit der Klimaanlage
• Lecks
• Störungen des Kühlsystems

Was stimmt mit dem BMW 5er nicht?

Autobesitzer und Fahrer suchen häufig nach Informationen zu den folgenden Themen.

Problem mit der Luftfederung des BMW 5er

Probleme mit der hinteren Luftfederung treten beim BMW 5er Gran Turismo häufig auf und verursachen Symptome wie eine Neigung des Fahrzeugs zur Seite, ein Durchhängen des Hecks, ein lautes Geräusch des Federungsairbags und zischende Geräusche.

Ein Luftfederungssystem unterscheidet sich von einem herkömmlichen Federungssystem dadurch, dass es anstelle einer physischen Stahlfeder an jedem Rad Blasen verwendet, die mit einem Kompressor aufgeblasen oder entleert werden können. Wenn sich das Luftvolumen ändert, ändert sich auch die Höhe des Autos.

Bei Luftfedersystemen kann einiges schief gehen:

• Airbag undicht
• Defekte Luftleitungen
• Lockere oder defekte elektrische Verbindungen
• Defekter Kompressor
• Fehlfunktion des Fahrhöhensensors
• Fehlerhaftes Steuermodul

Es ist schwieriger, die Ursache von Problemen mit einem Luftfederungssystem zu diagnostizieren als bei einem herkömmlichen Federungssystem, insbesondere ohne mechanische Kenntnisse. Am besten wenden Sie sich an einen Experten.

Die durchschnittlichen Kosten für die Reparatur eines Problems im Federungssystem eines BMW 5er betragen 150 €.

Problem mit der Klimaanlage des BMW 5er

Eine der häufigsten Erklärungen für einen Ausfall der Klimaanlage im BMW 5er ist ein Kältemittelleck, das dazu führt, dass Gas aus dem System entweicht und es schließlich daran hindert, kalte Luft auszublasen. Zusätzlich zur warmen Luft aus Ihrer Klimaanlage hören Sie möglicherweise auch ein leises Zischen.

Glücklicherweise kann ein Klimaanlagentechniker das Leck recht schnell für Sie lokalisieren und beheben. Im Durchschnitt kostet diese Art der Klimaanlagenreparatur bei einem 5er 90 €.

Probleme mit dem Automatikgetriebe des BMW 5er

Einige 5er-Besitzer haben über Probleme mit dem Automatikgetriebe berichtet, darunter Ruckeln, Klappern und plötzliche Geschwindigkeitsabfälle. Da viele Automatikgetriebe ruckeln, weist dieses Symptom nicht zwangsläufig auf einen Fehler hin. Klappergeräusche und Leistungsänderungen sollten jedoch untersucht werden.

Probleme mit Automatikgetrieben können verschiedene Ursachen haben, von defekten Magnetspulen bis hin zu einem beschädigten Drehmomentwandler. Die durchschnittlichen Kosten für die Reparatur eines Automatikgetriebes bei einem 5er liegen bei 730 €.

Probleme mit der Lichtmaschine des BMW 5er

Die Lichtmaschine wandelt chemische Energie in elektrische Energie um, um die Batterie wieder aufzuladen – ein Vorgang, der während der Fahrt stattfindet.

Wenn Ihre Lichtmaschine auszufallen beginnt, werden Sie feststellen, dass sich die elektrischen Systeme in Ihrem Auto ungewöhnlich verhalten. Beispielsweise kann es sein, dass die Lichter gedimmt werden und das Radio langsamer wird oder überhaupt nicht funktioniert, weil der Akku nicht genügend Strom liefern kann.

Diese Symptome deuten darauf hin, dass es Zeit ist, eine neue Lichtmaschine einzubauen, die bei einem 5er durchschnittlich 480 € kostet.

Problem mit der Motorhaubenentriegelung beim BMW 5er

Wenn sich Ihre Motorhaube auf einer Seite löst und auf der anderen nicht, ist wahrscheinlich das Kabel zum Riegel defekt und muss ersetzt werden. Dies ist ein häufiges Problem bei BMW 5er. Die Reparatur erfolgt schnell und einfach und kostet nicht mehr als 45 €.

Probleme des BMW 5er 2011-2017

1. Bremsen verschlissen

Da beim BMW 5er die Federung und die Bremsen stark belastet sind, verschleißen diese Komponenten schneller – insbesondere die Bremsbeläge. Beim Kauf eines Gebrauchtwagens sollten Sie den Zustand der Bremsbeläge prüfen. Bremsbeläge drücken gegen die Bremsscheiben, erzeugen Reibung und verlangsamen das Auto. Dieser Vorgang führt jedoch auch zu Abrieb, wodurch die Bremsbeläge mit der Zeit schwächer werden.

Bremsbeläge verschleißen typischerweise nach 50.000 km.

Abgenutzte Bremsbeläge verursachen häufig folgende Symptome:

• Kreischende oder knirschende Geräusche
• Vibrationen durch das Bremspedal
• Mangelnde Reaktionsfähigkeit beim Betätigen des Bremspedals

Der durchschnittliche Preis für eine Bremsenreparatur bei einem 5er liegt bei 720 €. Dies sind jedoch die Kosten für den Austausch aller vier Bremsbeläge und Bremsscheiben, nicht nur der Bremsbeläge.

2. Auslaufendes Motoröl

Zusätzlich zu Undichtigkeiten aufgrund normaler Abnutzung können sich bei einigen BMW Mk6-Modellen vier Motorschrauben lösen, wodurch Öl austritt und die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.

BMW hat wegen dieses Problems einen Rückruf gestartet, daher sollten die betroffenen Modelle bereits repariert worden sein. Es lohnt sich jedoch, die Service- und Reparaturhistorie zu prüfen, wenn Sie auf der Suche nach einem gebrauchten 5er sind.

3. Tickgeräusche

Tickende Geräusche können nervtötend sein, insbesondere wenn sie durch etwas Schlimmeres als einen im Reifenprofil steckenden Stein verursacht werden. Dieses Geräusch ist beim BMW Mk6 5 Series üblich und kommt normalerweise von den Vorderrädern, da zwischen der Rückseite der Bremsscheibe und dem Radlagerflansch kein Spiel vorhanden ist.

Die Behebung dieses Problems ist einfach. Sie müssen lediglich die Räder abnehmen und eine Unterlegscheibe zwischen den oben genannten Komponenten anbringen. Wenn Sie sich nicht zutrauen, dies selbst zu tun, übernimmt ein Mechaniker dies gern für Sie. Diese Reparaturarbeiten sind schnell und kostengünstig.

4. Auslaufendes Wasser

Wie fühlen Sie sich, wenn Sie in ein Auto steigen und einen muffigen Geruch riechen, während Ihr Fußraum nass ist? Leider kommt es beim BMW Mk6 5 Series manchmal vor, weil zwischen der Gebläseabdeckung und dem Gehäuse des Gebläsemotors Wasser austritt.

Um dieses Problem zu beheben, müssen Sie diese Teile aus Ihrem Auto ausbauen und die Schrauben, mit denen sie verbunden sind, festziehen. Wie immer ist dies eine Arbeit, die ein Mechaniker für Sie erledigen kann, wenn Sie keine Lust haben, an irgendetwas unter der Motorhaube herumzubasteln.

5. Teile der Steuerkette verschlissen

Wenn Sie beim Starten Ihres Autos Schleifgeräusche hören, ignorieren Sie diese niemals, da sie häufig auf ein Problem mit der Steuerkette hinweisen. Und obwohl Steuerketten in der Regel zwischen 130.000 und 190.000 Kilometern halten, sind sie im BMW 5er bekannt dafür, dass sie schneller verschleißen.

Bei Fahrzeugen mit einer Laufleistung von etwa 80.000 Kilometern sollten die unteren Führungsschienen, der obere Kettenspanner und die Führungshülsen ausgetauscht werden. Bei Fahrzeugen mit einer Laufleistung von mehr als 80.000 Kilometern sollten auch die oberen und unteren Ketten, die oberen und unteren Führungsschienen sowie das Hochdruckpumpenzahnrad ausgetauscht werden.

Typische Anzeichen einer verschlissenen Steuerkette sind:

• Fehlzündung des Motors
• Unregelmäßige Motordrehzahl bei stehendem Fahrzeug, was häufig zu spürbaren Vibrationen führt (rough idling)
• Schleifgeräusche

Rückrufe des BMW 5er 2011-2017

Probleme des BMW 5er 2018-2024

Undichter AGR-Kühler

Der AGR-Kühler ist ein Wärmetauscher zwischen dem AGR-Ventil und dem Turbolader. Der AGR-Kühler verfügt über ein oder mehrere Hohlrohre, durch die Abgase strömen können, und mehrere Kühlmittelkanäle umgeben diese Rohre. Der Zweck des Kühlers besteht darin, das Luft-Kraftstoff-Gemisch mit gekühltem Abgas zu verdünnen, um die Verbrennungstemperatur zu senken.

BMW rief wegen undichten AGR-Kühlern einen Rückruf aus, sodass die betroffenen Modelle kostenlos hätten repariert werden müssen. Wenn Sie jedoch einen gebrauchten Mk7 5 Series kaufen, sollten Sie den Kühler von jemandem auf Anzeichen von Undichtigkeiten überprüfen lassen und sicherstellen, dass er nicht von dem Rückruf betroffen ist (oder repariert wurde).

Probleme mit dem Kühlsystem

Probleme mit dem Kühlsystem sind bei BMW ein wiederkehrendes Thema, insbesondere im Zusammenhang mit dem Thermostat und der Wasserpumpe. Ausgehend von der Leistung seines Vorgängers sollte man daher beim BMW Mk7 darauf achten.

Wenn der Thermostat funktioniert, bemerken Sie möglicherweise Überhitzung, Kühlmittellecks, seltsame Geräusche und unregelmäßige Temperaturänderungen. Eine defekte Wasserpumpe kann die gleichen Symptome auslösen.

Wenn es ein Problem mit dem Kühlsystem Ihres Autos gibt, sollten Sie sofort mit der Fahrt aufhören und eine Reparatur veranlassen, um weitere Schäden zu verhindern.

Im Durchschnitt belaufen sich die Kosten für die Reparatur eines Problems im Motor- und Kühlsystem eines BMW 5er auf 110 €.

Rückrufe des BMW 5er 2018–2024

Ist der BMW 5er zuverlässig?

Die Website WhatCar? hat der BMW Mk7 5 Series Limousine eine starke Zuverlässigkeitsbewertung von 97,2 % verliehen und belegt damit den zweiten Platz von 24 Fahrzeugen in der jüngsten Zuverlässigkeitsumfrage. Allerdings bewertet TheCarExpert die 5er-Serie deutlich schlechter und weist eine schlechte Zuverlässigkeitsbewertung von 26 % auf.

Insgesamt ist der BMW 5er ein einigermaßen zuverlässiges Auto, da im Laufe der Jahre nur wenige häufige Probleme aufgetreten sind. In puncto Zuverlässigkeit ist es nicht das beste Auto, aber in anderer Hinsicht ist es in seiner Klasse führend und hat sich in der gesamten Branche einen weitgehend positiven Ruf erworben.