Der neue Volkswagen Tayron SUV zielt auf die Dominanz im Familienautomarkt ab.
Volkswagen hat seinen neuen familienfreundlichen SUV, den Volkswagen Tayron, vorgestellt, der in fünf- und sieben-sitzigen Konfigurationen erhältlich ist. Dieses geräumige Auto bietet modernste Technologie und wird im Markt kräftig konkurrieren. Der Tayron teilt sich viele Eigenschaften mit dem beliebten Tiguan, ist jedoch größer, bietet Platz für sieben Passagiere und hat fortschrittlichere Technik. Der Volkswagen Tayron ist größer als der eng verwandte Skoda Kodiaq, der traditionell dieses Marktsegment dominiert hat.
Mit einer Länge von 4.770 mm ist der Tayron ein leistungsfähigerer sieben-sitziger SUV im Vergleich zum vorherigen Tiguan Allspace. Sein Design ist vollständig neu, was ihn von dem kleineren Tiguan abhebt. Der Tayron verfügt über scharfe LED-Scheinwerfer vorne und hinten und ist in zwei Stilen erhältlich: dem sportlichen R-Line und der eleganteren Elegance. Beide Versionen bieten Räder mit einer Größe von bis zu 20 Zoll. Der Tayron ist jedoch nicht so groß wie Volkswagens Premium-SUV, der Touareg.
Im Inneren bietet der Tayron Platz für bis zu sieben Personen, mit viel Raum für Gepäck. In der fünf-sitzigen Version bietet der Kofferraum 885 Liter Platz, während die sieben-sitzige Version 850 Liter hat, wenn die Rücksitze umgeklappt sind. Wenn alle sieben Sitze genutzt werden, beträgt das Kofferraumvolumen 345 Liter. Der Tayron hat mehr Kofferraum als der Skoda Kodiaq. Der Skoda Kodiaq bietet ein Kofferraumvolumen von 725 bis 640 Litern und 340 Liter, wenn alle Sitze in Gebrauch sind.
Die zweite Sitzreihe des Tayron kann im Verhältnis 60:40 verschoben werden und verfügt über eine Ein-Tasten-Schiebefunktion für den einfachen Zugang zur dritten Reihe. Die Rückenlehnen sind verstellbar, und es gibt Isofix-Kindersitzpunkte auf den beiden äußeren Sitzen.
Das Armaturenbrett ist einzigartig für den Tayron und verfügt über ein gebogenes Flügeldesign sowie einen 15-Zoll-Touchscreen, ein digitales Fahrerdisplay und einen einzelnen Knopf in der Mittelkonsole. Dieser Knopf kann angepasst werden, um verschiedene Funktionen zu steuern, wie Lautstärke, Innenbeleuchtung und Fahrmodi. Kabelloses Android Auto und Apple CarPlay sind standardmäßig vorhanden, und die Integration von ChatGPT für Sprachbefehle ist optional.
Unter der Haube bietet der Tayron mehrere Motoroptionen, von denen viele mit dem Tiguan, dem Skoda Kodiaq und dem Cupra Terramar geteilt werden. Zu diesen Optionen gehören ein 1,5-Liter-Mildhybrid-Benzinmotor mit 148 PS sowie zwei 2,0-Liter-Benzinmotoren mit 204 PS oder 262 PS. Es gibt auch zwei 2,0-Liter-Dieselmotoren mit entweder 148 PS oder 190 PS, die alle mit einem siebenstufigen Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet sind.
Die beliebtesten Versionen werden jedoch voraussichtlich die beiden Plug-in-Hybrid-Versionen sein. Diese Hybridversionen bieten entweder 200 PS oder 268 PS und kombinieren einen 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit einem Elektromotor und einer 19,7 kWh-Batterie. Obwohl offizielle Effizienzzahlen noch nicht veröffentlicht wurden, bietet das kleinere Tiguan-Modell mit einem ähnlichen System bis zu 100 Kilometer elektrische Reichweite mit einer einzigen Ladung.
Einige Tayron-Versionen, einschließlich der 2,0-Liter-Benzin- und hochleistungs Dieselmotoren, sind mit 4Motion Allradantrieb ausgestattet. Die meisten Tayron-Versionen werden jedoch mit Vorderradantrieb ausgestattet sein. Der Tayron basiert auf Volkswagens aktualisierter MQB-EVO-Plattform, die optionale adaptive Dämpfer, progressives Lenken und das XDS virtuelle Sperrdifferential unterstützt.
Die finalen Spezifikationen werden bald bestätigt. Der neue Volkswagen Tayron wird voraussichtlich im März 2025 auf den Markt kommen, mit Preisen ab 32.000 Euro.
