Der Hyundai Ioniq 5 ist ein fantastisches Elektroauto für Familien mit retro-modernem Design und beeindruckender Ausstattung.
Unsere Gesamtbewertung: 5/5 Sterne
Was uns an diesem Auto gefällt:
- Stilvolles Erscheinungsbild
- Schnellladefunktionen
- Geräumiger Innenraum
Was uns an diesem Auto nicht gefällt:
- Das Fahren fühlt sich nicht sehr aufregend an
- Begrenzter Kofferraum im Auto
- Kein Heckscheibenwischer
Dieses vollelektrische Familien-Fließheck von Hyundai ist ein bahnbrechendes Auto, das in puncto Design, Technologie und Reichweite mit High-End-Elektroautomodellen konkurriert.
Auch wenn das Design des Konzeptautos vielleicht nicht jedermanns Sache ist, sticht der Ioniq 5 aus der Masse hervor und bietet wettbewerbsfähige Preise, erweiterte Sicherheitsfunktionen und eine großzügige Serienausstattung. Der Ioniq 5 wurde 2021 sogar zum Auto des Jahres gekürt und ist damit eine der ersten Wahlen für alle, die ein neues Auto kaufen möchten.
Über den Hyundai Ioniq 5
In den letzten Jahren waren Hyundai und sein Tochterunternehmen Kia führend bei der Herstellung zuverlässiger, praktischer und elektrifizierter Familienautos. Sie bieten für viele ihrer Automodelle eine Reihe von Mild-Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und vollelektrischen Optionen an. Die mit dem Ioniq-Emblem versehene Produktpalette, zu der der Ioniq 5, der Ioniq 5 N und der Ioniq 6 gehören, wird bald durch den siebensitzigen Ioniq 7 und möglicherweise in Zukunft durch weitere Automodelle ergänzt.
Hyundai verfolgte bei der Produktion des Ioniq 5 einen back-to-basics-Ansatz. Sie schaffen eine neue Electric Global Modular Platform (E-GMP) als Grundlage für ihre EV-Technologie der nächsten Generation, was den Ioniq 5 zu einer beeindruckenden Wahl für Käufer macht.
Die E-GMP-Plattform bietet eine Vielzahl von Optionen für den Antrieb des Ioniq 5, darunter eine 58-kWh-Batterie und einen am Heck montierten Elektromotor mit 167 PS. Diese Version hat eine Reichweite von 383 Kilometern.
Für diejenigen, die mehr Leistung suchen, gibt es einen größeren 77,4-kWh-Akku, der den bisherigen 73-kWh-Akku ersetzt. Diese Batterie ermöglicht eine Reichweite von 507 Kilometern im kombinierten WLTP-Zyklus und wird sowohl in Modellen mit Hinterrad- als auch Allradantrieb verwendet. Die Version mit Hinterradantrieb verfügt über einen 226 PS starken Motor, während die Version mit Allradantrieb einen Frontmotor mit insgesamt 321 PS und 350 Nm Drehmoment hinzufügt.
Das schnellste Automodell im regulären Angebot ist der zweimotorige Allradantrieb Ioniq 5 mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h von 5,1 Sekunden. Für diejenigen, die noch mehr Geschwindigkeit suchen, ist der heiße Ioniq 5 N jedoch mit einer 84-kWh-Batterie, zwei Motoren mit 641 PS und 740 Nm Drehmoment sowie einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden erhältlich.
Während der Ioniq 5 ein attraktives Elektroauto ist, gibt es mittlerweile viele andere ähnliche Optionen auf dem Markt, wie zum Beispiel den Skoda Enyaq, den Volkswagen ID.4, den Peugeot E-3008 und den Nissan Ariya. Für diejenigen, die eine sportlichere oder luxuriösere Variante bevorzugen, sind auch der Kia EV6 und der Genesis GV60 erhältlich. Die aktuelle Ioniq 5-Reihe verfügt über drei Stufen: Premium, Ultimate und Namsan Edition. Das Basismodell verfügt über eine ordentliche Menge an Standardfunktionen wie 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer, Parksensoren, Klimaanlage und intelligente Geschwindigkeitsregelung. Im Inneren gibt es ein kabelloses Ladepad für Smartphones und zwei 12,3-Zoll-Displays für Infotainment und Fahrerinformationen.
Ab 2024 ist optional eine Batterieheizung und Konditionierungsfunktion erhältlich. Diese praktische Funktion hilft, die Batterietemperatur während der Fahrt zu verwalten und die Ladeleistung zu verbessern. Weitere Upgrades umfassen digitale Rück- und Seitenspiegel und das vehicle-to-load (V2L)-System von Hyundai, das das Laden von tragbaren Geräten, Campingausrüstung oder anderen Elektrofahrzeugen ermöglicht.
Der Einstiegspreis für die Standardreihe Ioniq 5 liegt bei etwa 43.000 Euro, während die Namsan Edition über 57.000 Euro kosten kann. Der Preis für den leistungsstarken Ioniq 5 N beginnt bei rund 65.000 Euro.
Elektromotor, Antrieb und Leistung des Hyundai Ioniq 5 2024
Hyundai hat sich seiner vollelektrischen Zukunft verschrieben und plant, bis 2025 23 Elektroautomodelle auf den Markt zu bringen und 1 Million BEVs zu verkaufen. Der Ioniq 5 basiert auf der ersten dedizierten BEV-Plattform E-GMP, die auch für kleinere und kleinere Fahrzeuge verwendet wird größere Automodelle.
Leider hat der Ioniq 5 aufgrund seiner großen und schweren Akkus immer noch mit dem Problem des Mehrgewichts zu kämpfen. Das Design ermöglicht jedoch die Platzierung des Akkus unter dem Boden, was zu einem niedrigen Schwerpunkt und weniger Wanken der Karosserie bei Kurvenfahrten führt. Trotz seines Gewichts von rund zwei Tonnen bietet dieses vollelektrische Fließheckauto immer noch eine solide Leistung. Die Allradversion verfügt über eine schnelle Beschleunigung, wobei 321 PS verfügbar sind, wenn Sie das Pedal durchtreten. Darüber hinaus ist die Leistungsentfaltung gleichmäßig und im Stadtverkehr gut zu handhaben.
Auch wenn der serienmäßige Ioniq 5 vielleicht nicht das aufregendste Auto für das Fahren auf kurvigen Straßen ist, zeichnet er sich durch Komfort aus und erfüllt diese Erwartungen eindrucksvoll. Das Automodell mit Hinterradantrieb ist für die meisten Fahranforderungen gut geeignet und bietet ausgewogenes Handling und guten Grip. Die allradgetriebenen Automodelle sind zwar schneller, verändern das Fahrerlebnis jedoch nicht wesentlich.
Die höherpreisigen Ioniq 5-Modelle, die mit 20-Zoll-Leichtmetallfelgen ausgestattet sind, fühlen sich beim Überfahren von Bodenschwellen möglicherweise etwas holprig an, aber insgesamt bietet das Auto ein ruhiges Fahrverhalten mit minimaler Wankneigung der Karosserie. Auch die leichtgängige Lenkung ist gut auf das Fahrzeug-Setup abgestimmt.
Wenn Sie jedoch ein Fan von Hochleistungsautos sind, lassen Sie sich nicht entmutigen, denn der Ioniq 5 N beweist, dass der Spaßfaktor der heißen Schrägheckmodelle i20 N und i30 N von Hyundai auch in einem Elektroauto zu finden ist. Das Ioniq 5 N-Modell verfügt über zwei Elektromotoren, die normalerweise 601 PS leisten, die im N-Modus auf 641 PS gesteigert werden können. Diese Version verfügt außerdem über Verbesserungen wie ein strafferes Federungssystem, größere Räder und Spezialreifen.
0-100 km/h Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit
Der Ioniq 5 bietet derzeit drei Batterieoptionen, drei Leistungsausgänge und die Wahl zwischen Hinterrad- oder Allradantrieb. Das Basismodell verfügt über eine 58-kWh-Batterie und einen 168-PS-Motor, der die Hinterräder antreibt, mit einer ordentlichen Zeit von 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Für diejenigen, die mehr Leistung suchen, ist der Ioniq 5 N mit einem 84-kWh-Akku ausgestattet, dem größten Akku der Produktreihe. Der Ioniq 5 N verfügt über eine Supersportwagen-ähnliche Zeit von 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 161 Meilen pro Stunde.
Reichweite, Lade- und Betriebskosten des Hyundai Ioniq 5 2024
In Bezug auf Reichweite, Lade- und Betriebskosten ist der Ioniq 5 eine praktische Wahl, die seine Konkurrenten übertrifft. Das Basismodell mit einer 58-kWh-Batterie und einem 168-PS-Motor kann mit einer einzigen Ladung bis zu 383 Kilometer zurücklegen. Der Rest der Produktpalette nutzt eine 77,4-kWh-Batterie, was eine Reichweite von bis zu 507 Kilometern für die 226 PS starke RWD-Version und 480 Kilometern für das 321 PS starke AWD-Modell bietet. Der Ioniq 5 N kann mit seiner 84-kWh-Batterie im kombinierten WLTP-Zyklus bis zu 450 Kilometer zurücklegen, obwohl im realen Fahrbetrieb möglicherweise niedrigere Werte erzielt werden.
Der Ioniq 5 bietet seinen Besitzern einen großen Vorteil mit seiner Fähigkeit, das Laden mit 350 kW zu unterstützen, sodass alle drei Batterien in nur 18 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden können. Im Vergleich dazu benötigt der Ford Mustang Mach-E Standard Range für die gleiche Aufgabe 38 Minuten.
Wenn Sie ein 7,4-kW-Wallbox-Ladegerät für zu Hause verwenden, kann der 58-kWh-Akku in etwa neun Stunden vollständig aufgeladen werden, während der größere 77,4-kWh-Akku etwa 12 Stunden benötigt. Der 84-kWh-Akku des Ioniq 5 N kann in weniger als 13 Stunden vollständig aufgeladen werden.
Innenraum, Design und Technik des Hyundai Ioniq 5 2024
Das einzigartige Erscheinungsbild und die beeindruckende Technologie des Ioniq 5 heben ihn von seinen Mitbewerbern ab.
Das auf der Frankfurter Automobilausstellung 2019 vorgestellte Concept 45-Auto gab einen Einblick in Hyundais Vision für das Serienmodell des Ioniq 5. Das endgültige Design bleibt dem ursprünglichen Konzept treu und zeichnet sich durch seinen coolen und subtilen retro-modernen Stil aus von anderen Elektrofahrzeugen.
Das LED-Scheinwerferdesign mit 256 einzelnen Pixeln ist ein herausragendes Merkmal, das andere vollelektrische Ioniq-Automodelle sowie den Kona und Santa Fe beeinflusst hat. Im Innenraum wird der Fahrer von zwei 12,3-Zoll-Digitalbildschirmen begrüßt – einer für Infotainment und Navigation, der andere für Fahrerinformationen.
Die hellgraue Stoffpolsterung trägt zur geräumigen und luftigen Atmosphäre des Innenraums bei, aber Familien mit kleinen Kindern sollten sich aus praktischen Gründen möglicherweise für die dunkleren Ledersitze entscheiden, die in der Ultimate-Ausstattung erhältlich sind. Die Premium-Ausstattung verfügt über eine Reihe von Funktionen wie 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, automatische Scheibenwischer und eine intelligente Geschwindigkeitsregelung, während das Ultimate-Modell Luxusartikel wie beheizte und belüftete Vordersitze, ein Head-up-Display und eine hochwertige Bose-Stereoanlage bietet.
Die höchste Ausstattungsvariante des Ioniq 5 ist die Namsan Edition, die die Ultimate-Ausstattung um ein Glasdach und digitale Seitenspiegel erweitert. Die Namsan Edition umfasst außerdem ein Tech-Paket mit Entspannungssitzen vorn, Memory-Funktion für den Fahrersitz, automatisch bündigen Türgriffen und zusätzlichen Sicherheitsfunktionen. Die Namsan Edition verfügt außerdem über ein Wärmepumpensystem, das die Batterieeffizienz verbessert. Diese Funktion kann optional für die Premium- und Ultimate-Versionen hinzugefügt werden.
Für ein sportlicheres Fahrgefühl bietet der Ioniq 5 N serienmäßig 21-Zoll-Leichtmetallfelgen, Aluminiumpedale, einen Alcantara-Sitz und ein N-Performance-Lenkrad.
Sicherheitsfunktionen wie der Assistent zur Vermeidung von Kollisionen im toten Winkel, der Assistent zur Vermeidung von Kollisionen nach vorn, der Spurhalteassistent und der Assistent zur Vermeidung von Querverkehrskollisionen hinten sind in allen Fahrzeugmodellen enthalten.
Die Infotainmentsysteme von Hyundai sind für ihre benutzerfreundliche Oberfläche und ihr einfaches Layout bekannt. Auch wenn diese Systeme hinsichtlich Grafik und Reaktionsfähigkeit möglicherweise nicht mit Premium-Marken mithalten können, werden sie dennoch hoch gelobt. Die große Bildschirmtastatur und das übersichtliche Hauptmenü erleichtern die Bedienung. Die digitalen Zifferblätter können über Lenkradtasten gesteuert werden und das Farbschema ändert sich je nach Fahrmodus.
Das Automodell der Spitzenklasse ist mit einem Head-up-Display und einem Bose-Soundsystem ausgestattet, während alle Versionen des Ioniq 5 über ein Doppelbildschirm-Setup mit Navigation, Android Auto, Apple CarPlay und kabellosem Telefonladen verfügen.
Praktikabilität, Komfort und Kofferraumvolumen des Hyundai Ioniq 5 2024
Hyundai hat den Ioniq 5 so konzipiert, dass er praktisch und komfortabel ist, auch wenn Sie sein großes Fließheck zunächst überraschen könnte. Das bedeutet jedoch, dass sowohl Fahrer als auch Passagiere im Innenraum ausreichend Platz haben.
Der Ioniq 5 verfügt dank seiner großen Kabine und der flachen Bodenfläche, die durch die Platzierung des Akkus entsteht, über einen geräumigen Innenraum. Auch die großen Fenster tragen zur offenen und hellen Atmosphäre bei.
Praktische Funktionen wie verschiebbare Rücksitze, Parksensoren hinten und eine Zweizonen-Klimaautomatik erleichtern den Familienalltag. Zu den höherpreisigen Automodellen gehören außerdem elektrisch verstellbare Vordersitze, eine verschiebbare Mittelkonsole und eine automatische Heckklappe.
Es sind einige Nachteile zu berücksichtigen, wie zum Beispiel die großen Hecktüren, die in engen Parklücken schwierig zu bedienen sein könnten, und das Fehlen eines Heckwaschwischers. Ein Update im Jahr 2023 hat jedoch allen Ioniq 5-Fahrzeugen einen digitalen Rückspiegel hinzugefügt, der die Sicht nach hinten verbessern könnte.
Längere Fahrten sollten mit dem Ioniq 5 kein Problem sein. In unserem eigenen Test konnten wir den fast leeren Akku an einer 220-kW-Ladestation in weniger als 10 Minuten auf 50 % Reichweite aufladen.
Der Ioniq 5 ist 4.635 mm lang, nur geringfügig kürzer als der Ford Mustang Mach-E, aber 51 mm länger als der Volkswagen ID.4. Der Ioniq 5 ist mit einer Breite von 1.890 mm auch das breiteste dieser drei Autos. Im Vergleich zu seinem mittelgroßen SUV-Bruder Tucson ist der Ioniq 5 länger und breiter, aber nicht so hoch.
Insgesamt sticht der Hyundai Ioniq 5 als hervorragendes elektrisches Familienauto hervor, das gut mit Modellen wie dem Skoda Enyaq, dem Volkswagen ID.4, dem Peugeot E-3008 und anderen in seinem Segment konkurriert.
