Nio interessiert sich für den Kauf einer Audi-Elektrofabrik in Belgien

Berichten zufolge erwägt Nio den Kauf einer Audi-Fabrik in Belgien. Derzeit droht dieser Fabrik in Vorst, in der der Audi Q8 e-tron produziert wird, die Schließung.

Laut der flämischen Zeitung De Tijd sucht der deutsche Premium-Automobilhersteller aktiv nach einem Käufer für das Werk, da dies die einzige Alternative zur Schließung des Werks ist. Die letzten Audi Q8 e-tron sollen nächstes Jahr vom Band laufen, danach drohen den 2.910 im Werk beschäftigten Arbeitern Entlassungen.

In den letzten Wochen hat eine Delegation von Nio das Fabrikgelände besucht und sie haben bis zum 23. September Zeit, ein formelles Angebot abzugeben. Diese Fabrik befindet sich in einer der 19 Gemeinden, die die Region Brüssel-Hauptstadt bilden. Diese Fabrik ist wahrscheinlich der größte Arbeitgeber in Vorst.

Nio betrat den europäischen Markt erstmals im Jahr 2021 mit der Auslieferung der ES8-Fahrzeuge der ersten Generation nach Norwegen. Seitdem hat Nio eine Reihe von Fahrzeugen der zweiten Generation mit begrenztem Erfolg auf verschiedenen europäischen Märkten eingeführt. Im Juni 2024 betrug die Zahl der Zulassungen von Nio-Fahrzeugen in Deutschland nur 44, verglichen mit 425 von BYD oder 5.158 von MG.

Seit Juli unterliegt Nio den EU-Zöllen auf importierte chinesische Elektrofahrzeuge. Als kooperierendes Unternehmen, dem kein eigener Zollsatz zusteht, muss Nio derzeit einen Zollsatz von 20,8 % zusätzlich zu den bestehenden Zöllen von 10 % zahlen. Die EU ist derzeit dabei, dauerhaftere Zölle für die nächsten fünf Jahre zu ratifizieren. Wenn diese Zölle unverändert genehmigt werden, unterliegt Nio einem Zollsatz von 21,3 %.

Durch die Produktion von Autos in der belgischen Fabrik könnte Nio sowohl den 21,3%igen Elektroautozoll als auch den allgemeinen Zoll von 10% auf Importautos aus China vermeiden. Angesichts der bisher schleppenden Verkaufszahlen dieser Marke in Europa könnte der Erwerb der Fabrik für Nio jedoch schwierig werden, wenn Audi seine Preise nicht senkt oder die belgische Regierung keine Anreize bietet.

Das Interesse von Nio am Kauf einer Audi-Fabrik ist ironisch, denn Anfang des Jahres waren die beiden Unternehmen in einen Rechtsstreit um die Nutzungsrechte an den Namen ES6 und ES7 verwickelt, der laut Audi eine Verletzung seiner Rechte darstellte.

Da dieses Werk und seine Belegschaft an die Produktion von Elektroautos gewöhnt sind, wäre es für Nio eine geeignete Wahl.

Informationsquellen: Die Zeit, Fast Technology