Die sich langsam verkaufenden Konkurrenten Series und X5 wurden nach nur drei Jahren vom europäischen Markt genommen – könnten aber mit Hybridantrieb zurückkehren.
Genesis hat die Limousine G70 und den SUV GV80 vom europäischen Markt genommen und plant keine Wiedereinführung dieser Modelle in ihrer aktuellen Ausführung mit Verbrennungsmotor.
Diese Autos können derzeit nur noch ab Lager gekauft werden. Sie sind jedoch weiterhin im Verkauf und in Asien und den USA zur Konfiguration verfügbar.
Beide Automodelle hatten Probleme mit dem Verkauf. In Großbritannien verkaufte Genesis seit der Markteinführung vor drei Jahren nur rund 200 Exemplare jedes Modells, während BMW rund 25.000 Exemplare des X5 und 67.000 Exemplare des 3 Series verkaufte. Insbesondere der G70 wurde für den europäischen Markt entwickelt, und die Variante G70 Shooting Brake estate war ursprünglich nur für Europa gedacht.
Wir gehen davon aus, dass dieses Duo zurückkehren könnte, wenn Genesis neue Modellgenerationen zulässt.
Diese zu Hyundai gehörende Premiummarke hat kürzlich ihre Absicht überdacht, ab 2025 nur noch Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen. Genesis plant nun, die Entwicklung von Hybridantrieben fortzusetzen, und deutet die Möglichkeit an, neue Modelle G70 und GV80 auf den Markt zu bringen.
Ein Sprecher von Genesis sagte: „Genesis ist weiterhin entschlossen, unsere Pläne zu verfolgen und im Zeitalter der Elektrifizierung führend zu sein, aber wir bleiben je nach Marktbedingungen und Verbrauchernachfrage flexibel. Wir planen, Hybridautomodelle auf den Markt zu bringen, während wir unseren Weg zur vollständigen Elektrifizierung fortsetzen. Weitere Einzelheiten zu kommenden Hybridantrieben von Genesis werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.“
Genesis hat seit seiner Ankunft in Europa im Jahr 2021 Schwierigkeiten, Fuß zu fassen. Laut Zahlen der britischen Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) verkaufte Genesis zwischen Januar und Juli dieses Jahres in Großbritannien nur 649 Autos, ein Rückgang von 23,7 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Ihr Marktanteil in Großbritannien verringerte sich von 0,08 % auf 0,06 %.
In Großbritannien ist Stellantis‘ Marke DS in einer vergleichbaren Position. Der Verkauf von 704 Autos durch DS in diesem Jahr stellt einen Rückgang von 57,9 % dar, verglichen mit dem Verkauf von 1672 Autos, den das Unternehmen bis zu diesem Zeitpunkt im Jahr 2023 erreicht hatte.
Es ist jedoch erwähnenswert, dass die Elektroautos von Genesis deutlich erfolgreicher waren als die Autos mit Verbrennungsmotor. Von den rund 1.400 Autos, die Genesis im letzten Jahr verkaufte, waren fast 80 % Elektroautos. Etwa die Hälfte der Verkäufe entfiel auf den GV60 SUV – das erste Automodell von Genesis, das nicht mit Verbrennungsmotor angeboten wurde.
