Der Volkswagen ID.4, ein vollelektrisches SUV, hat im EV-Markt beträchtliche Aufmerksamkeit wegen seiner Praktikabilität, Erschwinglichkeit und fortschrittlichen Technologie erlangt. In diesem Artikel werden wir die Vor- und Nachteile des Volkswagen ID.4-Modells untersuchen und seine Eigenschaften, Spezifikationen und Marktposition analysieren. Außerdem vergleichen wir ihn mit Wettbewerbern, um einen umfassenden Überblick zu bieten.
Überblick über den Volkswagen ID.4
Der Volkswagen ID.4 ist ein kompaktes SUV, das für Familien und Stadtbewohner konzipiert wurde, die ein Elektrofahrzeug anstelle von traditionellen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor suchen. Auf Volkswagens MEB-Plattform gebaut, dient dieses Modell als Flaggschiff für die Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens. Der ID.4 bietet eine Balance aus Leistung, Komfort und Nutzen und zielt darauf ab, ein breites Publikum anzusprechen.
Neueste Versionen des Volkswagen ID.4:
- ID.4 Pure: Basisversion mit einem kleineren Akku.
- ID.4 Pro: Bietet einen größeren Akku für eine erweiterte Reichweite.
- ID.4 GTX: Leistungsorientierte Version mit Allradantrieb und zwei Motoren.
Hauptspezifikationen des Volkswagen ID.4
| Eigenschaft | Spezifikationen |
|---|---|
| Batterieoptionen | 52 kWh (Pure) / 77 kWh (Pro und GTX) |
| Reichweite (WLTP) | Bis zu 550 km (Pro) |
| Antriebsstrang | Hinterradantrieb (ein Motor) / Allradantrieb (zwei Motoren) |
| Leistung | 125 kW (Pure) bis 220 kW (GTX) |
| Laden | DC-Schnellladen bis zu 175 kW |
| Abmessungen | 4.584 mm (L) x 1.852 mm (B) x 1.612 mm (H) |
| Frachtkapazität | 543 Liter (Rücksitzplätze hoch) |
| 0–100 km/h Beschleunigung | 8,5 s (Pro) / 6,2 s (GTX) |
Vorteile des Volkswagen ID.4
1. Beeindruckende Reichweite und Effizienz
Mit einer maximalen Reichweite von 550 km (WLTP) für die Pro-Version konkurriert der ID.4 stark gegen andere Elektro-SUVs wie das Tesla Model Y und den Hyundai Ioniq 5. Er verfügt auch über eine Rekuperationsbremse für eine bessere Energierückgewinnung beim Fahren.
2. Geräumiger und praktischer Innenraum
Der ID.4 bietet eine geräumige Kabine mit ausreichend Beinfreiheit und Kopffreiheit für die Passagiere. Der flache Fußraum, dank seiner speziellen EV-Plattform, verbessert die Raumausnutzung. Das Kofferraumvolumen von 543 Litern erhöht sich erheblich, wenn die Rücksitze umgeklappt werden, was ihn ideal für Familien oder für diejenigen macht, die zusätzlichen Stauraum benötigen.
3. Erschwingliche Preise
Im Vergleich zu Rivalen wie dem Tesla Model Y ist der ID.4 erschwinglicher, mit einem Preis von etwa 38.000 € für die Basisversion. Dieser Preis macht ihn für ein größeres Publikum zugänglich.
4. Sanfte und komfortable Fahrt
Das Federungssystem des ID.4 ist auf Komfort abgestimmt und absorbiert Unebenheiten der Straße gut. Sein niedriger Schwerpunkt (aufgrund der Batterielage) sorgt für Stabilität und ausgewogene Handhabung, die sich sowohl für den Stadt- als auch für den Autobahnverkehr eignet.
5. Fortschrittliche Technik
Der ID.4 ist mit einem 12-Zoll-Touchscreen-Infotainment-System, einem Augmented-Reality-Head-up-Display und Fahrassistenzfunktionen wie adaptivem Tempomat und Spurhalteassistent ausgestattet. OTA (over-the-air) Updates stellen sicher, dass die Software aktuell bleibt.
Nachteile des Volkswagen ID.4
1. Leistungsbeschränkungen bei Basisversionen
Während die ID.4 GTX-Version aufregende Beschleunigung und AWD-Fähigkeiten bietet, fühlen sich die unteren Versionen mit Einzelmotor für Enthusiasten wirklich unterpowert an. Eine Beschleunigung von 0–100 km/h in über 8 Sekunden ist im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Tesla Model Y träge.
2. Bedenken hinsichtlich der Benutzerfreundlichkeit des Infotainments
Das Touchscreensystem des Volkswagen ID.4, obwohl funktionsreich, wurde wegen seiner zeitverzögerten Leistung und der unintuitiven Menüführung kritisiert. Physische Tasten sind begrenzt, was es für einige Benutzer weniger praktisch macht.
3. Abhängigkeit vom Ladenetz
Obwohl der ID.4 das Schnellladen unterstützt, kann Volkswagens Abhängigkeit von Drittanbietern wie Ionity in Regionen mit unterentwickelter EV-Infrastruktur ein Nachteil sein. Die Ladegeschwindigkeiten können ebenfalls erheblich variieren.
4. Begrenzte Anhängelast
Die Anhängelast des ID.4, die auf 1.200 kg (für die Hinterradantrieb-Versionen) begrenzt ist, ist niedriger als bei einigen Konkurrenten wie dem Hyundai Ioniq 5 (bis zu 1.600 kg), was seinen Reiz für diejenigen, die schwerere Anhängemöglichkeiten benötigen, einschränkt.
5. Kein Frunk
Im Gegensatz zu Wettbewerbern wie dem Ford Mustang Mach-E oder dem Tesla Model Y fehlt dem ID.4 ein vorderer Stauraum.
Vergleich mit Konkurrenzfahrzeugen
| Eigenschaft | VW ID.4 | Tesla Model Y | Hyundai Ioniq 5 |
|---|---|---|---|
| Startpreis (€) | ~38.000 | ~46.000 | ~42.000 |
| Reichweite (WLTP, km) | Bis zu 550 | Bis zu 533 | Bis zu 507 |
| Leistung (kW) | 125–220 | 208–331 | 125–239 |
| Ladegeschwindigkeit (kW) | Bis zu 175 | Bis zu 250 | Bis zu 220 |
| Ladekapazität (l) | 543 (hinten) | 854 (hinten + frunk) | 527 (hinten) |
Der ID.4 zeichnet sich durch seinen erschwinglichen Preis und Komfort aus, liegt jedoch in Bezug auf Leistung und Schnellladefähigkeiten hinter dem Model Y und dem Ioniq 5 zurück.
Fazit
Der Volkswagen ID.4 ist eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die ein praktisches, familienfreundliches Elektrofahrzeug zu einem erschwinglichen Preis suchen. Seine beeindruckende Reichweite, der komfortable Innenraum und die fortschrittliche Technologie machen ihn zu einem starken Anwärter im Segment der elektrischen SUVs. Jedoch sollten diejenigen, die schneller Leistung, schnelleres Laden oder robustere Anhängemöglichkeiten priorisieren, alternative SUVs wie das Tesla Model Y oder den Hyundai Ioniq 5 in Betracht ziehen.
